Xe nâng container – Phân biệt chi tiết

Như các bạn đã biết, container là thứ không thể thiếu được trong việc xuất nhập khẩu hàng hóa, với các loại container được tập hợp tại các cảng lớn và vận chuyển qua lại khắp nơi trên thế giới. 

Có rất nhiều loại xe nâng container khác nhau như xe nâng tải trọng cơ lớn, xe nâng container chuyên dụng dựa trên tải trọng của container lúc rỗng hoặc đặc 

Xe nâng container tải trọng lớn 

Khối lượng container rỗng theo kích thước được chia như sau :

• Container 20 feet có khối lượng 2,3 tấn 
• Container 40 feet có khối lượng 3,7 tấn
• Container 45 feet có khối lượng 4,7 tấn

Khối lượng container đặc  theo kích thước được chia như sau :

• Container 20 feet có khối lượng ( chứ cả hàng ) : 30,5 tấn
• Container 40 feet có khối lượng ( chứ cả hàng ) : 30.5 tấn
• Container 45 feet có khối lượng ( chứ cả hàng ) : 33 tấn

Do tải trọng chỉ 2.3 – 4.7 tấn tuy nhiên do kích thước lớn và cồng kềnh,tâm tải trọng bị đi xa khá nhiều so với tâm tải của xe nâng nên cần xe nâng từ 18 – 22 tấn mới có thể nâng các dạng container khác nha. Trong các dòng xe nâng container tải trọng lớn 12 – 16 tấn được chia theo dạng năng lượng để hoạt động. 

Xe nâng container chạy điện 

Với xu hướng hiện nay các phương tiện vận chuyển, nâng hạ bằng năng lượng trở thành xu hướng tất yếu khi nguồn nhiên liệu hóa thạch ( dầu diesel) 

ngày càng cạn kệt. Với tải trọng lớn như vậy chỉ có 1 số hãng có khả năng làm ra chiếc xe nâng điện với độ an toàn cao ( sử dụng pin lithium – ion) là công với công nghệ sạc do năng lượng để sử dụng xe nâng 18 – 22 tấn là rất lớn. 

Sử dụng pin như là đối trọng – giống xe nâng dầu diesel. Dung lượng pin lên tới 1200 – 1500 Ah. Công nghệ sạc nhanh từ 3 – 4 tiếng và sử dụng liên tục 7 – 8 tiếng tới lần sạc tiếp theo. 

Xe nâng container chạy dầu diesel 

Xe nâng chạy nhiên liệu dầu diesel đã quá quen thuộc với ngành thiết bị nâng hạ từ lâu, chi phí đầu tư ban đầu rẻ, và có thể hoạt động liên tục 24/7 phục vụ việc bốc dỡ container bận rộn tại cảng hàng hóa tấp nập. 

Xe nâng container chạy bán điện hybrid

• Tối ưu hóa để đạt hiệu suất làm việc cao 
• Phát ra tiếng ồn và độ rung tối thiểu
• Giảm đáng kể mức tiêu thụ nhiên liệu
• Thân thiện với môi trường do giảm thiểu phát thải CO2

Động cơ bán điện, sử dụng cả năng lượng điện từ ắc quy ( pin ) và động cơ diesel – Tiết kiệm được nhiên liệu khi sử dụng và độ ồn của động cơ được cải thiện tương đối ổn . Điều này kết hợp ưu điểm của động cơ đốt trong mạnh mẽ với độ chính xác của truyền động điện, đảm bảo tính khả dụng cao, tuổi thọ dài hơn và chi phí vận hành thấp hơn.

Xe nâng container chuyên dụng 

Dòng xe nâng chuyên dụng chuyên để nâng hạ container với các options đặc biệt riêng dành cho container rỗng và container đặc. 2 dòng này có cơ chế làm việc khác nhau và chi phí để đầu tư khác nhau tương đối. 

Xe nâng kẹp container rỗng 

Xe nâng kẹp container rỗng có 2 loại:

• Loại nâng thẳng đứng ( Empty Container Handler ) 
• Loại nâng có cần vươn ( Empty Reach Stacker ) 

Loại nâng thẳng đứng ( Empty Container Handler ) 

Xe nâng gắp ( kẹp, chụp ) container với nhiều cách gọi khách nhau sử dụng cơ chế nâng hạ thẳng đứng có thể nâng cao tới hơn 20m ( khoảng  7 – 8 tầng container chồng lên nha ). Nâng hạ các công rỗng với kích thước 20 , 40 , 45 ft. 

Loại xe này có cabin cao để người vận hành có thể nhìn thấy được hàng hóa và sắp xếp cao cho phù hợp. Loại này chỉ có thể xếp container ở hàng ngoài cùng vì chỉ có chức năng nầng thằng. Tuy nhiên có thể nâng cao tới 7 – 8 tầng container. 

Ngoài ra, còn một loại xe nâng container rỗng với chi phí tốt hơn do được lắp options trên xe nâng tải trọng lớn. Chỉ nâng được 3 – 4 tầng container là tối đa nhưng giá thành chỉ bằng 2/3 so với loại ở trên.

Nhìn chung là loại xe nâng cơ bản giống một chiếc xe nâng cỡ 16 – 22 tấn thông thường, nhưng các nhà sản xuất lắp cho nó một bộ kẹp ( còn gọi là : Spreader) tương tự với chiếc gắp container cao. Điều này giúp giảm chi phí làm khung sườn và cabin cho xe đi đáng keel. Do vậy, cabin của xe khá thấp

Loại nâng có cần vươn ( Empty Reach Stacker ) 

Loại có cần vươn có thể vươn tới hàng thứ 3 tính từ ngoài vào khi nâng hạ và sắp xếp container 

Tải trọng nâng tại 1st/2nd/3rd hàng	kg	12.000 | 10.000 | 5.000
Tâm tải trọng tại 1st/2nd/3rd hàng	mm	1.780 | 3.850 | 6.400

Đặc điểm của dòng này là sự tiện ích khi bốc xếp khi có cần với ( telescope boom) và hệ thống kẹp ( Spreader) giúp tăng khả năng linh hoạt của xe lên nhiều lần so với dòng nâng lên thẳng : Tải trọng từ 12 – 15 tấn.

Xe nâng kẹp container đặc ( Reach Stacker) 

Tương tự với dòng nâng container rỗng, dòng container đặc có thiết kế không khác biệt quá nhiều. Nhưng sự nâng cấp về tải trọng lên tới 46.000 kg cho 1 lần nâng.

 

Tải trọng nâng tại 1st/2nd/3rd hàng	kg	46.000 | 27.000 | 13.000
Tâm tải trọng tại 1st/2nd/3rd hàng	mm	1.780 | 3.850 | 6.400

Tình hiểu thêm về xe nâng container tại Việt Nam

• Email : duc.xenangthienson@gmail.com
• Mobile : 094.3333.885
• Địa chỉ tại Hà Nội : 72 Trần Đăng Ninh – Dịch Vọng – Cầu Giấy – Hà Nội
• Địa chỉ tại HCM : 879 QL 13, KP1, P Hiệp Bình Phước – Thủ Đức – Hồ Chí Minh
• Địa chỉ tại Đà Nẵng : Kho 87 Lê Đại Hành, P. Khuê Trung, Q. Cẩm Lệ, TP Đà Nẵng
• Địa chỉ tại Hải Phòng : Số 9, Km 89 Đường 5 mới, Thôn Mỹ Tranh, Nam Sơn, An Dương, Hải Phòng
• Kho Bãi : Vĩnh Ngọc – Đông Anh – Hà Nội
• Website : https://hangchavina.com