Bánh tải PU đơn WS Series Hangcha Φ70x80mm là phụ tùng chuyên dụng được lắp tại vị trí bánh tải phía trước của dòng xe nâng tay điện Hangcha WS Series như:
- CBD15-WS
- CBD18-WS-SE
- CBD20-WS
- CBD20-WS-SE
Sản phẩm được chế tạo từ vật liệu Polyurethane (PU) chất lượng cao, có khả năng chịu tải lớn, chống mài mòn tốt và vận hành êm ái trên nhiều loại mặt sàn trong kho hàng, nhà máy và trung tâm logistics.
Thông số kỹ thuật bánh tải PU đơn WS Series
| Thông số | Giá trị |
|---|---|
| Loại bánh | Bánh tải PU đơn |
| Đường kính ngoài | 70 mm |
| Bề rộng bánh | 80 mm |
| Chất liệu | Polyurethane (PU) |
| Màu sắc | Vàng PU |
| Ổ bi | 6204-2RS |
| Ứng dụng | Xe nâng tay điện WS Series |
| Vị trí lắp | Bánh tải phía trước |
Ưu điểm của bánh tải PU Hangcha WS Series
1. Chịu tải tốt
Với thiết kế bề rộng lên đến 80mm, bánh tải giúp phân bổ lực đều hơn trên mặt sàn, giảm áp lực cục bộ và tăng tuổi thọ sử dụng.
Phù hợp cho xe nâng tay điện tải trọng:
- 1.5 tấn
- 1.8 tấn
- 2.0 tấn
2. Chống mài mòn vượt trội
Lớp PU cao cấp giúp:
- Chống mài mòn tốt hơn cao su thông thường
- Hạn chế nứt vỡ
- Chịu dầu mỡ công nghiệp
- Chịu môi trường kho xưởng liên tục
Tuổi thọ có thể cao hơn nhiều lần so với bánh cao su phổ thông.
3. Vận hành êm ái
Bánh PU có khả năng:
- Giảm rung lắc
- Giảm tiếng ồn
- Bảo vệ mặt sàn epoxy
- Không để lại vết đen trên nền kho
Đặc biệt phù hợp với:
- Nhà máy điện tử
- Nhà máy thực phẩm
- Kho dược phẩm
- Trung tâm logistics
4. Bảo vệ càng nâng và hệ thống truyền động
Khi bánh tải bị mòn hoặc biến dạng sẽ làm:
- Xe chạy nặng
- Tăng tải cho motor
- Hao pin nhanh hơn
- Ảnh hưởng khả năng nâng hạ
Việc thay thế bánh PU đúng tiêu chuẩn giúp kéo dài tuổi thọ cho toàn bộ xe nâng.
Khi nào cần thay bánh tải PU xe nâng tay điện?
Bánh tải PU là bộ phận tiếp xúc trực tiếp với mặt sàn và chịu toàn bộ tải trọng của hàng hóa trong quá trình vận hành. Sau một thời gian sử dụng, bánh xe sẽ bị hao mòn tự nhiên, ảnh hưởng đến khả năng di chuyển, độ ổn định của xe và tuổi thọ của các bộ phận liên quan. Việc kiểm tra định kỳ và thay thế kịp thời sẽ giúp xe hoạt động an toàn, giảm chi phí sửa chữa và tránh gián đoạn công việc.
1. Bánh PU bị mòn quá mức
Đây là dấu hiệu phổ biến nhất. Khi lớp PU bên ngoài bị mài mòn nhiều, đường kính bánh giảm đáng kể so với kích thước ban đầu, làm cho càng nâng thấp hơn thiết kế tiêu chuẩn.
Dấu hiệu nhận biết:
- Bề mặt bánh bị mòn phẳng một phần.
- Mép bánh bị mài không đều.
- Chiều cao nâng thực tế giảm.
- Xe di chuyển nặng hơn khi có tải.
Nếu tiếp tục sử dụng, bánh sẽ nhanh chóng hỏng hoàn toàn và có thể làm ảnh hưởng đến càng nâng cũng như hệ thống nâng hạ.
2. Lớp PU bị nứt, bong tróc hoặc tách khỏi lõi
Trong môi trường làm việc liên tục hoặc khi xe thường xuyên đi qua gờ, khe sàn và nền bê tông gồ ghề, lớp PU có thể xuất hiện các vết nứt hoặc bong tách khỏi phần lõi bên trong.
Dấu hiệu nhận biết:
- Xuất hiện các vết nứt nhỏ trên bề mặt PU.
- PU bị sứt mẻ từng mảng.
- Lớp PU bị phồng hoặc tách khỏi lõi bánh.
- Bề mặt bánh không còn tròn đều.
Khi bánh đã bong hoặc nứt lớn, khả năng chịu tải giảm đáng kể và có nguy cơ vỡ bánh trong quá trình vận hành.
3. Xe bị rung lắc khi di chuyển
Một bộ bánh tải tốt sẽ giúp xe vận hành ổn định và êm ái. Nếu cảm thấy xe rung bất thường khi kéo hàng hoặc quay đầu, nguyên nhân có thể đến từ bánh tải đã bị mòn lệch hoặc biến dạng.
Dấu hiệu nhận biết:
- Xe rung khi chạy trên nền phẳng.
- Hàng hóa bị lắc mạnh hơn bình thường.
- Xe có hiện tượng nghiêng nhẹ sang một bên.
- Cảm giác không ổn định khi quay đầu.
Tình trạng này nếu kéo dài sẽ làm tăng áp lực lên motor di chuyển, càng nâng và khung xe.
4. Xe kéo nặng hơn bình thường
Khi bánh tải hoặc ổ bi bên trong bắt đầu xuống cấp, ma sát tăng lên khiến xe phải sử dụng nhiều lực hơn để di chuyển.
Dấu hiệu nhận biết:
- Tốc độ xe giảm dù pin còn đủ điện.
- Xe phản hồi chậm khi tăng tốc.
- Pin hao nhanh hơn trước.
- Motor di chuyển nóng hơn bình thường.
Đây là dấu hiệu cho thấy bánh tải hoặc ổ bi cần được kiểm tra và thay thế sớm.
5. Bánh phát ra tiếng kêu bất thường
Trong điều kiện hoạt động bình thường, bánh PU gần như không phát ra tiếng ồn lớn. Nếu xuất hiện tiếng kêu lạch cạch, rít hoặc ken két, rất có thể bánh hoặc ổ bi đã bị hư hỏng.
Dấu hiệu nhận biết:
- Tiếng kêu khi xe bắt đầu di chuyển.
- Tiếng rít liên tục khi có tải.
- Tiếng lạch cạch khi đi qua nền không bằng phẳng.
- Tiếng động phát ra từ khu vực bánh tải phía trước.
Việc tiếp tục sử dụng có thể làm hỏng trục bánh và các chi tiết liên quan.
6. Ổ bi bị rơ, kẹt hoặc vỡ
Ổ bi là bộ phận quyết định khả năng quay của bánh tải. Sau thời gian dài sử dụng trong môi trường bụi bẩn hoặc ẩm ướt, ổ bi có thể bị hao mòn hoặc hư hỏng.
Dấu hiệu nhận biết:
- Bánh quay không trơn tru.
- Có độ rơ khi lắc bánh bằng tay.
- Bánh bị bó cứng hoặc quay không đều.
- Có tiếng kêu phát ra từ bên trong ổ bi.
Nếu ổ bi hỏng nhưng không được thay thế, bánh tải sẽ nhanh chóng bị mòn lệch và ảnh hưởng đến toàn bộ hệ thống di chuyển của xe.
Tại sao nên thay bánh tải PU đúng thời điểm?
Nhiều doanh nghiệp chỉ thay bánh khi bánh đã hỏng hoàn toàn. Tuy nhiên, chi phí thay một cặp bánh tải PU thấp hơn rất nhiều so với việc sửa chữa các bộ phận liên quan như:
- Motor di chuyển.
- Càng nâng.
- Trục bánh.
- Giá đỡ bánh tải.
- Hệ thống nâng hạ.
Liên hệ tư vấn và báo giá
Quý khách có nhu cầu mua bánh tải PU đơn WS Series Hangcha, vui lòng liên hệ để được tư vấn đúng model và hỗ trợ kỹ thuật nhanh chóng.
📞 Hotline: 094.3333.885
🌐 Website: hangchavina.com
